投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 305 of 509)

隠れてしまいますが

バンパーレインフォースは交換時に未塗装のままつけてある車両が多いです

見えなくなる所ですが、防錆の面からも塗装してあった方が良いですね
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どんな所でもキレイなのは気持ちイイです
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まずはバラシて 2

点検防錆メニューでも、まずは内装等のバラシから
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これは粗探しをしている訳ではありません
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現状を知ることで修理の必要性の有無、修理方法とその時期、直していく部位の優先順位等、今後の維持管理のための参考になると思います
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配線の取り回し違いやクリップの欠品等、すぐに直せるところはその場で対処します
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まずはバラシて

見積もりを出したり追加部品の有無を確認するためにも、入庫したら早い段階でまずはバラします

一見キレイな車両ですが
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バンパーレインフォースは未塗装で付いていました
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タンクバンドの付け根部には錆び
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以前の修理の後遺症
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というか、
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ちゃんと直してないですね、、
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オールペンの32 20142-17

「オールペン」と言いながら中々塗装までいきませんが、もう少しで板金工程が終わります
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そのまま塗れる部位は一つもなく、全てのパネル、その他の部品も全部に修理が必要でした
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別車両の状況は、

こちらはガラスも入って完成!
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こちらは本日入庫
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こちらも進めています
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工場内全車32です!

隠れ錆 2

せっかくなので、ボンネットを外してカウルトップ廻りもキレイにします
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ココも隠れた汚れと錆ある部位
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隠れ錆率100%?のヒンジ裏
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サビ落としから始めます
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隠れ錆

ガラスの下、ココは外して見ないと判りません
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近年はどちらかと言うと、錆びていることの方が多いかな
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「穴が開き」や「雨漏れ」になる手前でした
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