難しい塗装です
ベースに黒を塗って
その上に特殊なメタリックを塗るのですが
調色は勿論、かけ方次第でも色味が変わるので
見本（どこかで誰かが塗った物）にはうまく合わせられませんでした、、
明日再チャレンジ（塗り直し）します
ムラを気にしてかけ過ぎたみたい（高い材料なのに、、泣）
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 300 of 509)
だいぶ良くなりました
もう一息です
これも勉強？かな
3回目、なかなか継ぎ目が埋まりません、週明けもう一回（二回？）塗ります
ココも劣化の進んだ車両が多いですね
値段が高いのでなかなか手の出ない所だとは思いますが
それでも新品交換できるのも手に入るうち
ドアミラーレンズも
鏡面は良くても枠が劣化してます
一緒に色々交換しますが
まだ部品が全部揃っていないので、もう少しお待ちください
劣化した塗膜を剥がしてのカーボン素地への塗装は、ほとんどの場合塗装乾燥を数回繰り返します
繊維の間に入ってしまって巣穴等ができてしまうから（1回目）
これで2回目
まだあります、あともう一回かな
こちらは（1回目）
2回目で
OKですね
ガラスも入ってもう少し！
あとは磨きとホイール塗装とあれとあれと、、
ただ、ホイールが
中々の強敵です
ココも要交換の車両が多いですね
でもゴム交換するだけではだめです（ガラスの当たりが変わってしまい、モールと緩衝したりします）
水密、ガラス動作、位置、ドアの締まり具合をバランスさせながらの微妙な調整が必要
ハードトップの宿命？です
だんだん完成が近づいてきました
取り替えた小物も大量？です
カウルトップの錆び修理塗装
フードヒンジは新品交換します
錆を落として修理塗装と言う方法もありますが
間に入っている樹脂製のブッシュがヘタっていることが多いので、部品のあるうち？に交換が正解だと思います
ココにガタが出るとアイドリング時等にカタカタ（ビリビリ）音が出ます
サフェーサーまで
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