ココもウイークポイントの一つ
サイドシルとリヤフェンダーの接合部分、スポット溶接内側からの錆と亀裂
サイドシルとフロントピラーの接合部分
ココに亀裂が入っている車は多いです
当然ですが、治すには溶接が必要になります
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 289 of 509)
ドライカーボンパーツ
数は沢山ありませんが、9/20のR’sミーティングで特価販売の予定です
ホイールは塗装が終わったので
ボディーの板金作業にかかっています
潰れたジャッキポイントを粗出しして、アウターパネルを剥がし
更に腐食部分を切り取っていきます
結構酷いキズでしたが
何とかなりました
後は足付け、マスキング、プライマー塗、サフェーサー塗、再足付け、再マスキング、そして塗装へと進みます
20日はR’sミーティング！今年はいい天気になりますように！！
と言いつつ、まだ何も準備していません（汗！）
結晶塗装、基準色の赤、黒以外でもカラーオーダーできます（色によって￥3,000～￥5,000の追加料金がかかります）
こちらはZチューンバンパーに純正ネットのご指定です
人も車も最初に目がいくのが顔、
目が曇っていると印象が良くないです
でもクリヤ塗装でかなり蘇ります
顔と言えばもう一つ
ライト下のゴム交換（左側にだけ付いています）
ダクト部のゴムも左だけ（エアクリーナー側への防塵）
ちゃんと取り替えるにはバンパーを外す必要があります
外したついでに簡単な掃除とタッチペン
錆びたボルト類も交換しました
細かい説明は抜きでの写真
作業状況を
オーナーさんが分かれば
いいんです
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