一番の特徴であるカーボンボンネットですが
一番のウイークポイントでもあります
連日の長い戦い？が続きます
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 150 of 505)
ガラスも外してバラシ作業は大体終わりです
ガラス下の状態は良く、酷い錆などは有りませんでした（嬉）
カウルトップ、ヒンジ下は標準的？です
あっという間の1日です
最後にエンブレムを取付けます
新品交換ではなく、元々付いていた物をキャンディーレッド塗装しました
純正新品と比べてみるとこんな感じ
35エンブレムとも比較
フェンダーにはあえてのブルーエンブレムです
磨き作業と並行しながら進めます
掃除もしながら
クッション材を付けたり
取付のおかしな所（ウォッシャーホースの取り回し）を直したり
立付け調整にも時間をかけながら
どんどん進めてます
誠に勝手ながら、来週月曜日7月20日は臨時休業とさせて頂きます
ご迷惑をおかけしますが、ご了承の程よろしくお願いします
ドアのボカシ塗りでボディー色の塗装は終わりです
フェンダーカバーはボディーへの穴開け無しの取付依頼なので、小細工して付けます
ついでに付属の両面テープの接着力がイマイチ？なので、これも今回から違うものを使います
テープの色も付属品のグレーからブラックに
こうして説明書通りに扱わない事が増えていきます
骨格部位の塗装時は、わざと新車風に塗り分けてます
全く同じにとはいきませんが、なるべく違和感ない様に（ボディーカラー1色で塗った方が楽なんですが）
やっぱりこういう所がキレイになると気持ちイイです
めったに掃除できないですからね
ボンネットヒンジは新品を使います
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