洗浄が終わって塗膜を確認
密着力が無くなっていて剥がれ易い状態なので
手間はかかりますが、旧塗膜は全部剥がしていく事にします
熱のかかり方のせいでしょうか、リヤは結構しっかり食いついていました
ブラスト処理までして
旧塗膜剥離完了
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 119 of 504)
洗浄から始めます
リヤディフューザーもリフレッシュしていきます
ステー類は分解して
洗浄から
通常外すことのない部品の裏には汚れが溜まっています
こびり付いた汚れは拭き取るだけでは落ちません
これを落とすためにコンパウンド等を使いたくなると思いますが
必要以上に塗膜を削りたくないので、特殊な洗剤で洗って落とします
その他部品も沢山交換していきます
純正フロントバンパーあるある（除くNISMO製バンパー）
ナンバープレート裏の
クリップの欠損（付け忘れ？）
純正バンパーの34オーナーさんは見てみて下さい、付いてない確率高いです
あるあるのカーボンボンネットを始め、諸々の作業にかかります
過去のオーバーサイズ？のタイヤホイールによる弊害、擦れて穴が開いたりカットしてあったり
残念ながらGT-R用のフェンダープロテクターは製造廃止なので、GTS用を加工して取り付けます
取付部の延長等をして
何とか
付きました！
今日から営業再開です
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