とても綺麗なエンジンルーム
故に、こういう所が気になるものです
錆びの定番、ヒンジ廻り
カウルトップ、ワイパーピボット
外販パネルが付いている状態では手を入れられる範囲が限られるので
フェンダーを外して
ドアも外して
同じく定番のドアヒンジ部分も
もちろん左右共、手を入れます
ドアヒンジは新品交換、製廃のボンネットヒンジは修理します
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 106 of 504)
ロゴがないと変ですね
翌日ペイントでロゴ入れ
傷んだ塗膜を剥がして
下地処理に手間をかけます
塗装が終わって
完成です
並行して進めています
それにしても、困るのは近年の部品事情（納期、価格等）、、、
フロントホイールハウス
ウレタンアンダーコート仕上げ
隠蔽性が極端に低い特殊な色なので、一度下地に白を塗ってます
カーボンパーツも一回塗りでは仕上がりませんので
乾燥させて再度サンディング
塗装依頼でお預かりして物達を進めていきます
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