33は格納不能になる事例が多いですね
分解して修理できることが多いですが
稀に内部パーツの破損で部品交換しないと直らない事もあります
今回は修理できました
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 105 of 504)
ガラスも入って完成です
ビフォーアフター
現在組付け工程
ワイパーアームは劣化塗膜を剥離して
塗装しました
錆修理が終わってサフェーサー
ガラスの下は、フロント下側以外に錆はありませんでした
バンパーの穴加工等は車体から取り外して行います
とても綺麗なエンジンルーム
故に、こういう所が気になるものです
錆びの定番、ヒンジ廻り
カウルトップ、ワイパーピボット
外販パネルが付いている状態では手を入れられる範囲が限られるので
フェンダーを外して
ドアも外して
同じく定番のドアヒンジ部分も
もちろん左右共、手を入れます
ドアヒンジは新品交換、製廃のボンネットヒンジは修理します
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